በቅርቡ የባህር ጭነት ሁኔታ እንዴት ነው?

እ.ኤ.አ. ከ2023 የኢኮኖሚ ውድቀት በኋላ የአለም የሸቀጦች ንግድ ማገገሚያ እየተፋጠነ ሲሄድ ፣ የውቅያኖስ ጭነት ወጪዎች በቅርቡ አስደናቂ እድገት አሳይተዋል።“በወረርሽኙ ወቅት ሁኔታው ​​ወደ ትርምስ እና ወደ ጨመረው የውቅያኖስ ጭነት ዋጋ ተመልሷል” ሲሉ በዜኔታ የጭነት ትንተና መድረክ ከፍተኛ የመርከብ ተንታኝ ተናግረዋል።

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ይህ አዝማሚያ ወረርሽኙ በሚከሰትበት ጊዜ በመርከብ ገበያ ውስጥ ወደነበረው ትርምስ መመለስ ብቻ ሳይሆን በአሁኑ ጊዜ በዓለም አቀፍ ደረጃ የአቅርቦት ሰንሰለቶች እየተጋረጡ ያሉትን ከባድ ፈተናዎች አጉልቶ ያሳያል።
እንደ Freightos ገለጻ፣ ከኤዥያ ወደ አሜሪካ ዌስት ኮስት ያለው የ40HQ ኮንቴይነር ጭነት ዋጋ ባለፈው ሳምንት በ13.4% ከፍ ብሏል፣ ይህም አምስተኛውን ተከታታይ ሳምንት ወደላይ ከፍ ማለቱን ያሳያል።በተመሳሳይ ከእስያ ወደ ሰሜን አውሮፓ ለሚመጡ ኮንቴይነሮች የቦታ ዋጋ ማሻቀቡን ቀጥሏል ይህም ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት በሦስት እጥፍ አድጓል።

ነገር ግን፣ በአጠቃላይ የዚህ የውቅያኖስ ጭነት ዋጋ መጨመር መንስኤው ሙሉ በሙሉ ከሚጠበቀው የገበያ ተስፋ የመነጨ ሳይሆን በተለያዩ ምክንያቶች የተነሳ እንደሆነ የኢንደስትሪ ውስጥ አዋቂዎች ያምናሉ።እነዚህም በእስያ ወደቦች መጨናነቅ፣ በሰሜን አሜሪካ ወደቦች ወይም የባቡር አገልግሎቶች ላይ በጉልበት አድማ ምክንያት ሊስተጓጎል ይችላል፣ እና በአሜሪካ እና በቻይና መካከል ያለው የንግድ ውዝግብ እየጨመረ ሲሆን እነዚህም ለጭነት ዋጋ መጨመር አስተዋጽኦ አድርገዋል።
በቅርቡ በዓለም ዙሪያ ወደቦች ያለውን መጨናነቅ በመመልከት እንጀምር።ከድሬውሪ ማሪታይም ኮንሰልቲንግ የተገኘው መረጃ እንደሚያመለክተው እ.ኤ.አ. ከሜይ 28 ቀን 2024 ጀምሮ በወደቦች ላይ የመያዣ መርከቦች አማካይ የአለም የጥበቃ ጊዜ 10.2 ቀናት ደርሷል።ከነዚህም መካከል በሎስ አንጀለስ እና በሎንግ ቢች ወደቦች የሚቆይበት ጊዜ በቅደም ተከተል 21.7 ቀናት ከ16.3 ቀናት ሲሆን የሻንጋይ እና የሲንጋፖር ወደቦች እንዲሁ 14.1 ቀናት ከ9.2 ቀናት ደርሰዋል።

በተለይም በሲንጋፖር ወደብ ላይ ያለው የኮንቴይነር መጨናነቅ ከዚህ ቀደም ታይቶ በማይታወቅ ደረጃ አሳሳቢ ደረጃ ላይ መድረሱ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ጉዳይ ነው።የላይነርሊቲካ የቅርብ ጊዜ ዘገባ እንደሚያመለክተው በሲንጋፖር ወደብ ውስጥ ያሉት የኮንቴይነሮች ብዛት በከፍተኛ ሁኔታ እየጨመረ ሲሆን መጨናነቅም እጅግ አሳሳቢ ነው።ከ450,000 TEU በላይ ኮንቴይነሮች ዘግተው በመጠባበቅ ላይ ያሉ በርካታ መርከቦች ከወደቡ ውጭ ወረፋ እየጠበቁ ሲሆን ይህም በመላው ፓሲፊክ አካባቢ ባሉ የአቅርቦት ሰንሰለቶች ላይ ከፍተኛ ጫና ይፈጥራል።ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በወደብ ኦፕሬተር ትራንስኔት ከፍተኛ የአየር ሁኔታ እና የመሳሪያ ውድቀቶች ከ90 በላይ መርከቦች ከደርባን ወደብ ውጭ በመጠባበቅ ላይ ይገኛሉ።

በተጨማሪም በአሜሪካ እና በቻይና መካከል ያለው የንግድ ውጥረት እየጨመረ መምጣቱ በወደብ መጨናነቅ ላይ ከፍተኛ ተፅዕኖ አሳድሯል።
በቅርቡ በአሜሪካ በቻይና በሚያስገቡ ምርቶች ላይ ተጨማሪ ታሪፍ መታወጁ ብዙ ኩባንያዎች ሊከሰቱ የሚችሉትን አደጋዎች ለማስወገድ ቀደም ብለው እቃዎችን እንዲያስገቡ አድርጓል።በሳን ፍራንሲስኮ ላይ የተመሰረተው የዲጂታል ጭነት አስተላላፊ ፍሌክስፖርት መስራች እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ሪያን ፒተርሰን በማህበራዊ ሚዲያ መድረኮች ላይ እንደተናገሩት ይህ ስለአዲሱ ታሪፍ መጨነቅ የማስመጣት ስትራቴጂ በአሜሪካ ወደቦች ላይ ያለውን መጨናነቅ እንዳባባሰው ጥርጥር የለውም።ሆኖም ፣ ምናልባት የበለጠ አስፈሪ ገና ይመጣል።ከዩኤስ-ቻይና የንግድ ውጥረቶች በተጨማሪ በካናዳ ያለው የባቡር አድማ ስጋት እና በምስራቅ እና ደቡብ ዩኤስ አሜሪካ በሚገኙ የአሜሪካ የመርከብ ሰራተኞች ላይ የኮንትራት ድርድር ጉዳዮች አስመጪ እና ላኪዎች በሁለተኛው አጋማሽ የገበያ ሁኔታ ያሳስባቸዋል።እና፣ ከፍተኛው የማጓጓዣ ወቅት ቀደም ብሎ በመድረሱ፣ በእስያ ውስጥ ያለው የወደብ መጨናነቅ በቅርብ ጊዜ ውስጥ ለመቅረፍ አስቸጋሪ ይሆናል።ይህ ማለት በአጭር ጊዜ ውስጥ የማጓጓዣ ወጪዎች መጨመር ሊቀጥሉ ይችላሉ, እና የአለምአቀፍ አቅርቦት ሰንሰለት መረጋጋት የበለጠ ፈተናዎች ያጋጥመዋል.የሀገር ውስጥ አስመጪና ላኪዎች የጭነት መረጃውን በመከታተል ወደ ሀገር ውስጥ የሚገቡትንና የሚላኩበትን ጊዜ አስቀድሞ ማቀድ እንደሚኖርባቸው አስታውሷል።

Ningbo Bincheng Packaging Material Co., Ltd በዋናነት ለየወረቀት ወላጅ ሮልስ,FBB የሚታጠፍ ሳጥን ሰሌዳ,የስነ ጥበብ ሰሌዳ,ባለ ሁለትዮሽ ሰሌዳ ከግራጫ ጀርባ,የማካካሻ ወረቀት ፣ የጥበብ ወረቀት, ነጭ kraft ወረቀት, ወዘተ.

ደንበኞቻችንን ለመደገፍ ከፍተኛ ጥራት ካለው ተወዳዳሪ ዋጋ ጋር ማቅረብ እንችላለን።